技術文章/ARTICLES

低頻振動傳感器到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。低頻振動傳感器，...

要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上，如汽輪機、壓縮機、風機和泵等。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。可用于對軸承殼或結構相對于自由空間的絕dui振動測量。其輸出電壓與振動速度成正...

原理振動速度傳感器是屬于慣性式傳感器，是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器...

一體化振動速度變送器是通過鉑電阻采集溫度，輸出4-20mA電流信號，振動量的采集是通過一體化壓電式振動變送器，抗干擾能力強，滿量程線性高。輸出4-20mA電流信號，穩定可靠，外殼采用不銹鋼316材料，抗腐蝕性強。一體振動溫度變送器溫度，采用...

振動速度傳感器通常是用來測量軸承的振動，在少數情況下也會用來測量轉軸振動。在測量振動速度的時候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會造成測量結果失真或者由于振動引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動速度傳感器的安裝方式。當傳感器用...

振動速度傳感器一般由內部磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的;當被測量物體發生振動時，速度傳感器和被測物體一起運動，但是由于速度傳感器內的支撐彈簧的存在，使得磁鐵和線圈做相對運動，如...